Comprobación de compatibilidad de neumáticos;

Cómo leer el flanco

Mire el flanco de su neumático actual. Entre el nombre de la marca y el índice de carga encontrará una cadena de números como la de abajo. Cada carácter tiene un significado - sin marketing:

205 / 55 R 16   91 V

• 205 - anchura de sección en milímetros, medida entre flancos con presión correcta y sin carga.
• 55 - perfil (altura del flanco como porcentaje de la anchura). El 55 % de 205 mm = 112,75 mm de flanco entre la llanta y la banda.
• R - construcción. R = radial, el estándar en todos los neumáticos modernos de turismo y SUV. En neumáticos de alta velocidad también puede verse ZR.
• 16 - diámetro de llanta en pulgadas. Debe coincidir exactamente con su llanta - aquí no hay tolerancia ±.
• 91 - índice de carga. La masa máxima que cada neumático puede soportar a la presión nominal. Consulte la tabla más abajo.
• V - índice de velocidad. La velocidad máxima sostenida homologada del neumático. Codificado por letra - tabla más abajo.

También puede ver XL (flanco reforzado), M+S o 3PMSF (homologación invernal), RFT / SSR / ROF (run-flat) y el código DOT (cuatro dígitos = semana y año de fabricación).

¿Qué significan los números del neumático?

Tabla rápida para los dos códigos más útiles: índice de velocidad (una letra junto a la medida) e índice de carga (dos o tres dígitos).

¿Por qué ±3 % en el diámetro de rodadura?

El diámetro exterior del neumático - el diámetro de rodadura - define cuántas vueltas da la rueda en un kilómetro. El velocímetro, los sensores ABS, el control de estabilidad y el mapa de cambios asumen el diámetro que el fabricante especificó para ese coche. Si lo modifica de forma apreciable, todos esos sistemas trabajan con un valor erróneo.

La tolerancia del 3 % es el compromiso técnico aceptado de forma universal: lo bastante amplia para ofrecer alternativas razonables para invierno, verano o cargas reforzadas, y lo bastante estrecha para que el coche se comporte tal como lo diseñó la fábrica. Dentro de ±3 % no notará diferencia. Fuera de ±3 % empezará a luchar con el coche.

• Error de velocímetro - un neumático 5 % más grande marca 5 % menos, por lo que 100 km/h en el cuadro son realmente 105 km/h en la carretera. La normativa UE permite que el velocímetro indique hasta 10 % por encima pero nunca por debajo.
• ABS y ESP - los sensores de rueda comparan vueltas por segundo en las cuatro ruedas. Diferentes diámetros en un eje pueden disparar erróneamente el antibloqueo y el control de tracción.
• Geometría de la suspensión - neumáticos más anchos cambian el radio de pivote y la carga sobre los rodamientos. La mayoría de fabricantes admite un paso en anchura (p. ej. 195 → 205 mm).
• Espacio libre - un neumático 3 % más alto tiene 6 % más de flanco total (arriba + abajo), lo que puede rozar con el paso de rueda a máxima dirección o máxima compresión.

Plus-sizing y minus-sizing - ¿qué son?

Plus-sizing significa montar una llanta mayor manteniendo el diámetro exterior. El flanco se acorta y la sección suele ensancharse - aspecto más deportivo, dirección más precisa, pero pierde confort y la llanta queda más expuesta a daños por bordillos. Paso típico de 16" a 17" o 18".

Minus-sizing es lo contrario - llanta más pequeña con flanco más alto, normalmente para ruedas de invierno. El flanco más alto absorbe mejor los baches en frío, la llanta es más barata y los neumáticos de invierno en diámetros pequeños son más fáciles de encontrar. Paso típico de una pulgada hacia abajo (p. ej. 17" → 16") manteniendo el diámetro exterior dentro de ±3 %.

La herramienta de arriba ya filtra por la misma llanta - para plus o minus sizing, cambie la llanta y compare los diámetros exteriores resultantes. Manténgase dentro de ±3 % del diámetro de fábrica.

Cómo usar el resultado

1. Introduzca la medida que aparece en su neumático actual - por ejemplo 205/55 R16.
2. Lea el diámetro exterior y la circunferencia. Compárelos con los valores del manual del vehículo o de la pegatina del marco de la puerta del conductor.
3. Si quiere otra medida, elija una de la cuadrícula de compatibles. Cada tarjeta muestra el porcentaje de diferencia respecto a su diámetro actual - los valores más cercanos a 0 % son los más seguros.
4. Haga clic en cualquier medida compatible para abrir el catálogo filtrado a esa medida - verá al instante marca, temporada, índice de velocidad/carga y precio de cada referencia en stock.

Preguntas frecuentes